تست تصادف mvm (بسیار جالب)

[Majid-BMW]

مستقیم به جهنم با ام وی ام 110 :9:

[gilase_tanha2020]

حالا اين تست تصادف رو كه از رو سايت مديران خودرو ورداشتم رو نگاه كنين بعد معني دروغ گويي رو متوجه ميشين :‌

[تنها کاربران انجمن می توانند لینک و عکس ها را مشاهده کنند تنها در 10 ثانیه ثبت نام کنید . ]

[TuNiNG CeNTeR]

اینجور که اینا نشون دادن مقاومتمش در حد 206 میمونه..!!!
فکر کنم با سرعت 50 تا اینجوری شده ، سرعت فیلمو کم کردند

[chery.mvm]

من خودم با اتوش 130 رفتم(پدر تا 145-150)انصافا" واسه توی شهر ماشین خیلی خوبیه البته تجربه سفر به شمال رو هم باهاش داشتیم و از نظره سبقت که کشش خوبی داشت و فقط تو پیچ باهاش باید مراعات کنی و مشکل دیگه ای نداره...یاشار جان مطمئن باش این ماشین از برخی ماشینای ایرانخودرو هم با کیفیت تر و هم با امکانات تره!

[TuNiNG CeNTeR]

اینجا بحث سر کیفیت و توان موتور نیست
بحث سر ایمنی ضعیف این خودروست که عملاً حفاظی برای امنیت سرنشینان ایجاد نمیکنه
برای داخل شهر خصوصاً شهرهای پر ترافیکی مثل تهران میتونه مناسب باشه ولی برای مسافرت به هیچ عنوان
هر تصادف سنگینی در این خودرو میتونه جان سرنشینانشو به خطر بندازه

[mvm110mvm]

دوست عزیز، اگه می خوای در مورد کیفیت و ایمنی این ماشین بصورت واقعی خبردار بشی، یه سری به وبلاگ من بزن ببین در کیسه ی هوا با شیشه چی کار کرده. این ویدئو یه دروغ بسیار بزرگ داشت و اون محل برخورد در ایربگه. ببین و بعد قضاوت کن. البته این یکی از معایبشه. مهمترین عیب محصولات مدیران خودرو، کارکرد ناجوانمردانه بخش کنترل کیفیتشه که به خودروهای معیوب هم اجازه ی ورود به بازار رو می ده و عیب هاش رو باید خریدار تو تعمیرگاه ها برطرف کنه. چیزی که بطور صحیح هم اتفاق نمی افته. تصاویر و معایبش رو می تونی تو آدرس زیر ببینی. [تنها کاربران انجمن می توانند لینک و عکس ها را مشاهده کنند تنها در 10 ثانیه ثبت نام کنید . ]

[mvm110mvm]

مدیران خودرم یه دروغ بزرگ دیگه هم گفتن علاوه بر مساله کیفیت. توی فیلمی که مسئولین سایت درباره ی تست تصادف گذاشتن، در ایربگ سمت سرنشین بصورت لولایی باز می شه و روی داشبورد می افته. اما در تصادفی که من داشتم، دقیقا معکوس عمل کرد. یعنی از جای خودش جدا و پرتاب شد و با شدت به زیر شیشه برخورد کرد و اونو خورد کرد. قطعه های خورده شیشه همه جای صندلی جلو پرتاب شدن و درب هم افتاد روی صندلی. این هم از کیفیت عملکرد یه قطعه ی ایمنی.

برای دیدن مصائبی که من بعنوان دارنده ی این خودرو متحمل شدم، سری به این وبلاگ بزنین تا مطالب جالبی درباره این تخم مرغ شانسی شرکت فخیمه مدیران خودرو دستتون بیاد.

http://mvm-110.mihanblog.com

[chery.mvm]

سلام
ولی آقای ام وی ام110ام وی ام!
شما جوری از این خودرو میگید که انگار بنز بوده و این اتفاقاتدرش افتاده(در وبلاگتان نوشته بودید 3 سیلندره!)پس میشه گفت نباید انتظاری از یه ماشین 10 تومنی داشت که بتونه در حد یه ماشین 50 تومنی(مثه سوناتا یا اپتیما)قوی باشه...ضمنا" امروز یه سوناتا با پراید شاخ به شاخ زده بودند و سوناتا فقط سپرش افتاده بود و هیچیشون نشده بود در حالی که پراید 1-2 نفر زخمی شده بودند و فرمون رو سقف بود!
بازم من میگم از نظره ایمنی یه چیزی در حد پرایده با 1درصد بهتر یا بدتر...پدر بنده با 30 کیلومتر به یه سمند زد و در حالی که سمند چیزیش نشد...ام وی ام کاپوتش عوض شد+دو چراغ جلو!!!

[mvm110mvm]

منم حرف شما رو می زنم با این مطلب که مدریان خودرو داره کمکاری می کنه و خدماتش با اون چیزی که باید باشه فاصله داره. یعنی شما قرار نیست با 10 میلیون، تخم مرغ شانسی بخری. اگه قراره اینجوری باشه، خوب من می رم پراید می گیرم تا پولش توی جیب تولید کننده وطنی بره. ام وی ام ماشینی نیست که بخوای باهاش مسافرکشی کنی یا بلافاصله بفروشی و درگیر پیدا کردن مشتری نباشی. کسایی که می خرنش انتظار ندارن دم به ساعت تعمیرگاه باشن. اگه به وبلاگ سرزده باشی مصائبی که ممکنه یه خریدار با اونها روبرو بشه ـ اونجوری که من شدم ـ می بینی. من این ماشینو با توجه به تبلیغات شرکت برای همسرم خریدم، اما از بدو تحویل گرفتن، مدام تو مسیر تعمیرگاه بودم. حرف اصلی من، هم توی توبلاگم و هم اینجا اینه که کنترل کیفی مدیران داره بدون در نظر گرفتن وجدان خروجی خودرو می ده. کاری که اگه توش دقت کنه مشکلی نمی مونه. انگار مسئولین مدیران هم به این مسئله راضی هستن. و این مسئله زجر آوره. با پول زجر خریدار، فروشنده خوش می گذرونه. ممنون از سرزدنت.